تعمل Sany مع GPSC و Leadway و RootCloud لاستكشاف تطوير خدمات تبديل البطاريات وخدمات البطارية للمركبات التجارية الكهربائية ، بما في ذلك برامج مراقبة البطارية ومحطة التبديل وإدارة التشغيل. الهدف من المشروع هو معالجة أوقات الشحن لمشغلي الأساطيل وتحقيق طاقة نظيفة وأهداف صفرية صافية بحلول عام 2060.
السيدة Rosaya Teinwan ، نائب الرئيس التنفيذي لتطوير الأعمال في Global Power Synergy Public Company Limited أو GPSC ، الشركة الرائدة في مجال الطاقة المبتكرة لمجموعة PTT ، وقعت الشركة مؤخرًا عقدًا (MOU) مع Sany Heavy Industries (SANY). الغرض من العقد هو دراسة جدوى تطوير خدمات تبادل البطاريات وأعمال خدمة البطاريات للمركبات التجارية الكهربائية (ECVs) ، فضلاً عن تطوير برمجيات المراقبة وإدارة التشغيل للبطاريات ومحطات التبادل. يهدف المشروع إلى تحقيق طاقة نظيفة وإعداد قطاع النقل التجاري للحاجة إلى انبعاثات منخفضة الكربون.
ستركز المرحلة الأولية من الدراسة على طرق الطرق السريعة التي تربط المناطق اللوجستية بأحجام كبيرة من الاتجار ، وستتبع الاستثمارات في محطات الصرافة والبطاريات دراسات ناجحة ، بينما تشعر الأطراف بالقلق أيضًا بشأن الطرق المحتملة الأخرى وتوسيع الشبكة. قال بول دا ، العضو المنتدب لشركة SANY: "نود أن نكمل نقاط القوة لدى بعضنا البعض وأن نعمل بعمق مع GPSC لخلق جو تشغيل جديد ونظيف وصديق للبيئة ومريح لسلسلة النقل بأكملها في تايلاند. الخبرة الفنية في تبديل البطاريات والمركبات التجارية الكهربائية من أجل إنشاء محطات عرض رقمية خضراء في تايلاند وبناءها مع GPSC "
أكد السيد Chakart Seanchan ، الرئيس التنفيذي لشركة Leadway ، أنه بصفته رئيس مزود حلول الآلات الثقيلة في تايلاند ، يمكن لـ Leadway الاستفادة من مواردنا البشرية وفروعنا الوطنية لتعزيز التعاون ودراسات الجدوى "
قال السيد هو هاو تيان ، المدير الإداري لشركة RootCloud ، "نحن ملتزمون تمامًا بدعم أهداف GPSC في انتقالها إلى صافي الصفر من خلال الجمع بين تقنيات iot والبيانات الضخمة المتطورة لتوفير رؤى قيمة لإدارة محطات تبديل البطارية والبطارية تبديل المحطات والخدمات في الوقت الفعلي. سيؤدي ذلك إلى تسريع تطوير وتنفيذ التقنيات التي نحتاجها لمواجهة تغير المناخ. "
تعتبر محطات تبديل البطاريات تطورًا تقنيًا رئيسيًا لمواجهة تحدي وقت الشحن ، وهو أمر مهم بشكل خاص لقطاع النقل التجاري. من المتوقع أن تنمو صناعة السيارات الكهربائية بسرعة. لذلك ، من الضروري تسريع الدعم لتطوير البنية التحتية. سيساعد الجمع بين محطات التبادل والمركبات التجارية التي تعمل بالبطاريات في تقليل تلوث الهواء الناجم عن قطاع النقل ويُعتقد أنه يدعم التوسع في صناعة S-curve التي تعزز الطاقة النظيفة. والأهم من ذلك ، أن النموذج يتوافق مع التزام المنظمة بأن تصبح لاعبًا رئيسيًا في تكنولوجيا الطاقة والابتكار ، مع الهدف النهائي المتمثل في تحقيق التنمية المستدامة ، وحياد الكربون بحلول عام 2050 وصافي الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2060.
